杭州发布建筑垃圾处理新政，企业在该新政下，最高能够获得200万补助，建筑垃圾因这一政策迎来变废为宝且有真金白银支持的局面。
新建扩建设施有补助
于杭州合法开展新建或者扩建建筑垃圾资源化利用设施的企业，只要契合条件便能够申请补助。其中，工程渣土设计年处理能力要达到100万吨以上，资源化利用率不得低于95%；拆除垃圾处理能力要有50万吨以上，利用率不得低于80%。待项目完成竣工验收并且投产运行满一年，平均运行负荷率不低于70%时，可依照建安工程费用投资额最高10%获取一次性补助，上限为200万元。
仅对垃圾进行初步筛分的企业不被这项政策所涵盖，这些企业必须开展技术加工来生产符合要求的再生产品。杭州有一位环保企业负责人宣称，依据这个标准，一条中型生产线能够获取可观的补助，这能够有效地减轻前期投入时所面临的压力。在申请的时候还得提供符合要求的审计报告，以此来保障资金使用的透明与规范。
技术提升改造也能拿钱
现有企业借助技术提升改造转而成为建筑垃圾资源化利用设施，同样可享有政策支持，按照设备购置费用最高达10%予以一次性补助，单个企业上限为50万元，这表明企业在更新破碎、筛分、制砖等设备之际，政府会分担部分成本，进而加快技术升级的脚步。
杭州有一家建材公司，在去年的时候投入了500万元用于引进德国的处理设备，要是按照新政来进行测算的话，能够拿到50万元的补助。企业的生产部长进行了一番计算，算出这笔钱恰好足够用来支付半年的电费，这也就相当于直接使得运营成本降低了。设备投入运行之后，公司的处理能力从30万吨提高到了80万吨，而且再生产品的质量也变得更加稳定了。
研发新产品有奖励
在单位进行的建筑垃圾再生新产品研发项目里，一旦该产品被省建设厅新增列入那本《参考目录》之中，那么每一类这样的产品便能够获取到10万元额度的一次性奖励。而这些新产品是需要要呈上完整的技术资料的，这些技术资料涵盖了产品的名称，产品的规格型号，产品适用的工程部位，产品执行的标准以及产品的应用案例等等方面，以此来保证产品切实具备能够在市场上进行推广的价值。
坐落于杭州的一家从事科研的院所，正在致力于研发再生骨料透水砖，其目的在于应用于海绵城市的建设工作当中。该项目的负责人宣称，一旦这种新研发出来的产品能够成功进入相关目录，那么10万元的奖励金额将会覆盖掉一部分研发以及测试所需的费用。当下，杭州已经有20多种再生类产品成功进入到省级目录里，这些产品所涵盖的品类众多，其中包括再生砖、再生混凝土、路缘石等等，并且其应用场景还在持续不断地进行拓展。
工程项目使用有补助
政府性资金投入的建设项目，在其能够投入使用的部分，必然要百分百地运用建筑垃圾再生产品。建设单位需于可行性研究报告里，清晰明确使用方面的要求，且要把相应比例归入设计与施工招标文件之中。这样一项规定，为再生产品开拓出了稳定的市场，从源头之处对消纳渠道给予了保障。
参与社会投资的工程建设项目，若使用再生产品，便可获得补助，补助依据采购金额，以最高百分之二十给予支持，单个项目上限为一百万元。某杭州商业综合体项目，于路基施工之时，使用了再生骨料，其采购金额为三百万元，依照政策能够拿到六十万元补助。该项目经理称，如此一来，既履行啦环保责任，又降低了建设成本。
建材企业生产有扶持
对于那些运用建筑垃圾再生产品来制造建材的企业，要是其年使用量能够达到5万吨以上，那么每新增加利用1吨再生产品就会给予5元的补助，而单个企业每年获得的补助最高为50万元。这些企业不得不建立起详细的账目，清楚地记录再生产品的购买以及使用状况，以此来保证数据真实且能够进行查询。
一家位于杭州的新型建材厂，每年产出再生砖达1000万块，消耗建筑垃圾20万吨。依据政策规定，该企业每年可获取50万元补助，这等同于每块砖的成本降低了5分钱。厂长宣称，这笔资金会被用于研发透水砖新的产品，从而进一步提升产品的附加值，以此形成良性循环。
新能源车辆同步鼓励
新政特意增添鼓励运用新能源工程渣土车的内容，以此推动运输环节朝着绿色低碳方向发展，对于建筑垃圾资源化利用企业而言，要是其配套使用新能源车辆，那么在项目评定的时候会存在一定倾斜，此一举措跟杭州推广新能源车辆的总体部署相互衔接，进而形成全链条环保。
杭州当下已经存在300多辆新能源渣土车开始走上道路进行运营，其发出的噪音小，实现了零排放，很是受到居民的欢迎。运输公司的负责人作出反映，尽管新能源车购买成本高，不过运营成本仅仅是燃油车的三分之一。因政策引导再加上经济效益，预估今年新能源渣土车的数量会翻倍，对碳达峰碳中和目标起到助力作用。
你身处的企业或者单位，可曾运用过建筑垃圾再生产品？欢迎于评论区去分享你的经历，点赞并转发，从而让更多的人知晓这项惠民政策！
