工程意义重大
东部地区发展急需提速，南京地铁10号线二期工程至关重要。这条线路是主城区南部东西方向的重要交通干线，一旦建成，将把江北新区、主城和南部新城紧密相连。过去，这些区域交通不便，如今线路开通后，将大幅减少通勤时间。例如，麒麟科技园片区与河西、江北之间的联系将更加紧密，人员和资源的流动也将加快。
提高城市交通效能，使得各区域间的联系更为紧密，这对城市的均衡发展大有裨益。比如，浦东新区地铁开通后，其发展步伐明显加快；同样，南京地铁10号线二期工程的推进，也将促进沿线经济及多方面的发展，使得城市的功能布局更加合理，从而助力南京整体竞争力的增强。
线路站点曝光
按照规划，列车起点设在安德门站，途径雨花西路等多个路段，最终到达石杨东路站。整条线路设有10个站点，均为地下结构。这10个站点的设置，是经过对周边人流、商业区域及住宅区分布等多方面因素的综合考量，旨在为沿线众多居民提供便捷的出行服务。
换乘站点遍布全线，共有6个之多，乘客因此可以便捷地转乘其他线路，拓宽了出行选择。以卡子门站为例，乘客可以迅速切换至其他地铁线路，轻松抵达城市的各个角落，这样既提高了出行效率，又避免了长时间等待及换乘带来的不便。
各站详细情况
共青团路站位于雨花南路与共青团路的交汇处，东西方向沿着雨花南路延伸。这个车站设有地下两层，是岛式设计，方便周边居民乘坐地铁到城市的各个地方。周围有众多学校和住宅区，极大地便利了人们的日常生活出行。
雨花台站坐落于雨花南路与雨花大道的交汇处，东西方向贯穿雨花南路。站旁设有雨花台风景区和雨花台区政府，既方便游客游览景区的交通出行，又利于政府工作人员等日常上下班。
卡子门站亮点
卡子门站位于晨光路与明匙路交汇点的东侧，是一个地下三层设计的岛式站台。站点的南面是宜居宜业的区域，西侧则是繁华的世纪广场，周围商业气息浓郁。对于想要逛商场或享受休闲时光的人来说，乘坐地铁至卡子门站非常方便，可以迅速抵达那些商业区域。
这个站点位置极佳，是连接各区域的关键节点。地铁建成后，周边商业有望进一步繁荣，吸引更多商家，推动消费水平提升，有望成为南京南部的商业新焦点。
机场跑道站点
红花机场站、机场路站、河湾站都坐落在机场跑道周围，呈南北走向排列。现在，车站所在区域还是机场跑道，周围尚未进行规划。然而，随着地铁线路的推进，这里将来有可能迎来大规模的开发，形成新的城市功能区域。
这些站点的布局预示了机场跑道区域的发展潜力，未来或许会吸引商业、住宅等多种综合性项目入驻。此类现象在不少城市已见端倪，机场周边逐渐演变为临空经济区。南京的这个区域同样有望成为新的经济增长区域。
石杨东路站特色
石杨东路站位于东麒路与石杨东路交汇处，与12号线相连。该站为地下两层，岛式结构，长度达280米。设计时充分考量了未来换乘需求及人流量，确保乘客能快速、有序换乘。
该站点周边的规划将与地铁建设同步实施，届时将新增不少商业和住宅项目。项目完工后，这里将变成一个交通四通八达、生活设施齐全的区域，居民的出行和生活将更加舒适便利。
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