最近几年，新兴就业领域的劳动者人数持续上升，他们的权益保护与组织发展逐渐成为社会关注的重点。全国范围内，关于推动货车司机等新兴就业形态劳动者加入工会以及建设“司机之家”的电视电话会议成功召开，这无疑为解决这些问题带来了希望之光，同时也再次将这个群体置于公众视野之中。
会议召开背景
现在，社会上新兴的就业形式劳动者人数不断上升。诸如货车司机、网约车司机、快递小哥、外卖骑手等，他们频繁往返于城市的街巷，忙碌在多条运输线路。以北京为例，在交通高峰期，街头巷尾随处可见外卖骑手忙碌的身影。党的第十九届六中全会的精神为各项工作提供了指引，而在新就业形态中保障劳动者的权益、确立他们的组织归属，成为了迫切需要解决的问题。这次会议的召开恰逢其时，十分必要。此前，许多地区都缺少这样具有指导意义的会议，来规范劳动者的加入等问题。
会议的召开顺应了时代进步的趋势。新出现的就业形式已融入社会经济发展的大局，不完全的统计显示，从事这些行业的劳动者已有数亿之众。这些劳动者分布广泛，各自有着不同的权益需求，迫切需要一个能够代表他们利益的团体。正是在这样的背景下，12月13日在北京举行的会议应运而生。
建会入会模式
会议强调，全面推广“重点建设、行业建设、基础建设”的模式至关重要。以“重点建设”为例，锁定平台企业就能把握住新兴就业形态的核心。以合肥维天运通信息科技股份公司为例，这类企业连接了大量货车司机。一旦把握住平台企业，就能有效推动众多司机加入。
行业建的目标是集中力量在行业工会，这样做能更精确地找到对接点。以快递业为例，整个行业齐心协力，工会为快递员提供权益保障和其他福利。一旦出现不公平现象，行业工会能迅速作出反应。“兜底建”则是为了那些分散、无组织的劳动者，通过加强“小三级”工会，使他们拥有一个可依赖的组织，比如偏远地区的货车司机、散工外卖员等。
入会意义解读
新就业形态的劳动者加入工会，是践行六中全会精神的具体表现。党的方针旨在维护人民利益，而这些劳动者同样是人民群体中的一员。此举也是落实国家领导人重要指示的关键步骤。总书记对劳动者权益的保护十分重视，新就业形态的劳动者不容忽视。
从社会发展的角度来看，这举措有助于促进经济社会的优质发展，增进社会的和谐与稳定。新出现的就业形式覆盖了众多领域，只要他们的权益得到妥善保障，就能更加主动地贡献自己的力量。比如，如果卡车司机能够安心工作，那么物流行业就能高效且稳定地运作，进而推动整个供应链的快速发展。
服务工作要深入
工作重点在于拓展服务种类。创建类似“司机之家”的场所，有助于为劳动者提供良好服务并增强凝聚力。众多长途货车司机常苦于找不到合适的休息场所，“司机之家”若能提供舒适的休息环境等，无疑将大幅提升司机的幸福感。
推动“会站家”融合建设至关重要。将工会、服务站点与家庭理念融合。借助“我为群众办事实”的活动，广泛开展服务。通过提供优质服务，吸引并团结职工。比如，为外卖小哥提供冬季取暖空间、免费热水等，这能增强他们对工会组织的认同感。
拓宽入会渠道
要吸引更多劳动者，就得不断拓展加入组织的途径。我们要积极推广新的加入方式，让加入过程变得简单快捷，这样就能吸引更多的人。考虑到许多新兴就业形态的劳动者工作繁忙，如果能够通过手机等线上渠道简化加入流程，就能吸引更多人来加入。
强化基层工会的建设，旨在确保所有应加入的成员都能加入，以及那些有意愿加入的成员。基层工会能够直接与劳动者接触。例如，社区工会若能增强实力，就能吸引包括辖区内外卖员和网约车司机在内的更多人加入。
“司机之家”的发展
各地交通管理部门与工会需共同促进“司机之家”的建设工作。以广西壮族自治区交通运输厅为例，他们将根据当地特点推进“司机之家”的发展。其中，拓宽服务区域是关键目标之一，通过在更多的高速服务区等地设立“司机之家”，将使众多货车司机受益。
我们非常看重推广“司机之家”线上小程序，这体现了我们创新运营的新思路。该小程序不仅能扩大服务范围，还能延长业务链条。比如，用户可以在线预订休息床位，查询周边的优惠加油站，这些功能都非常实用。
劳动者权益的保障在新的就业形式下是一个逐步推进的过程，我们每个人都能为这些劳动者贡献一份力量。你打算从哪些角度去帮助他们？或者你有没有什么好的建议可以分享？
